Замена рулевой тяги

Рулевая тяга – механизм, передающий усилия от руля к поворотным рычагам ступиц, за счет чего, в свою очередь, осуществляется поворот колес. Соответственно, в процессе эксплуатации рулевая тяга подвергается сильному механическому воздействию, поэтому периодически требуется ее ремонт или даже полная замена.

Также среди распространенных неисправностей рулевой тяги стоит отметить износ шарниров, а точнее, резиновых вкладышей. В некоторых случая неисправности обусловлены попаданием в систему пыли и грязи, вследствие чего перестает работать пыльник. Ну и конечно, никто не застрахован от попадания колеса автомобиля в выбоину или наезда на крупный камень, отчего корпус тяги может сильно деформироваться.

Признаки неисправной работы рулевой тяги

Необходимость в замене рулевой тяги можно определить во время планового технического осмотра. Диагностика состояния рулевой тяги относительно простая и, соответственно, недорогая процедура, поэтому пренебрегать ею не стоит.

Также замена рулевой тяги рациональна при обнаружении таких характерных признаков, как:

• биение/стуки при рулевом управлении;
• увеличенный люфт рулевого колеса;
• вращение рулевого колеса требует доп. усилия;
• самопроизвольная смена направления движения автомобиля.

При своевременном обнаружении подобных признаков неисправной работы рулевой тяги необходимость в ее замене можно избежать, воспользовавшись услугой локального ремонта отдельных элементов механизма.

Как проводится замена рулевой тяги?

Замена рулевой тяги, вне зависимости от модели автомобиля, проводится по приблизительно одной и той же схеме:

• Автомобиль поднимается подъемником
• Отчищается и демонтируется гайка шарового пальца.
• Устанавливается съемник и снимается «палец».
• Снимается рулевой наконечник (может понадобиться смазка).
• Снимается пыльник и откручивается гайка от рулевой рейки.
• Производится замена рулевой тяги.
• После сборки автомобиля производится регулировка развала-схождения.

Даже при наличии меток и хороших инструментов, собрать конструкцию в исходное состояние весьма сложно, поэтому не стоит пренебрегать услугами специалиста «развальщика». В противном случае неаккуратная сборка может стать причиной скоротечного износа новой тяги, из-за чего потребуется повторная замена.

Сколько стоит замена рулевой тяги?

Стоимость замены рулевой тяги определяется для каждой модели автомобиля индивидуально, в зависимости от его конструкционных особенностей. Так, например, цена на замену тяги в джипе будет немного выше, нежели в случае с легковым автомобилем. В среднем стоимость услуги варьируется в диапазоне от 300 до 700 рублей.

Чтобы узнать точную стоимость замены рулевой тяги для конкретного автомобиля, обращайтесь по номеру телефона +7 (499) 608-88-99 или напишите на электронную почту service@stolica-atc.ru – менеджер СТО «СТОЛИЦА» рассчитает цену услуги, проведет бесплатную консультацию и, при необходимости, зарезервирует время на обслуживание.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я приехать на ремонт со своими запчастями?

Да, мы сможем выполнить ремонт автомобиля с применением ваших запчастей. При этом, нужно иметь ввиду, что гарантия будет распространяться только на сами работы.

Как заранее рассчитать стоимость ремонта?

Для примерного расчета стоимости ремонта вы можете воспользоваться онлайн-калькулятором на странице: https://stolica-atc.ru/ceny. Для получения более точной информации свяжитесь с нами по телефону или email.

Даете ли вы гарантию на ваши услуги?

Да, мы предоставляем гарантию на все виды услуг.

Можно ли вызвать вашего специалиста "на дом"?

На данный момент мы не практикуем выездную диагностику и выездной ремонт. В случае поломок, которые не позволяют вам добраться на своем автомобиле до нашего автотехцентра мы можем предложить услуги эвакуатора.

Оказываете ли вы услуги по ремонту двигателя?

Да, мы оказываем полный комплекс услуг по ремонту и диагностики двигателя вашего автомобиля.

Полезная документация

Карточка компании 143 kb

Цены на наши услуги 80 kb