Почему АКБ нужно проверить уже в августе
Друзья, до конца лета остались считанные дни. Мы привыкли думать, что аккумуляторы «умирают» зимой в сильные морозы. Но мало кто знает главный технический факт: на самом деле АКБ активно разрушается именно летом, во время жары!
Что происходит с аккумулятором летом?
В жару под капотом температура может подниматься выше +60…+70 °C. Из-за этого внутри аккумулятора:
• Ускоряются химические реакции и происходит испарение (выкипание) воды из электролита.
• Пластины внутри АКБ окисляются и начинают осыпаться.
• Аккумулятор теряет свою реальную емкость, хотя летом двигатель заводится легко и проблема себя не проявляет.
Что произойдет в сентябре?
Как только температура ночью опустится до +5…+8 °C, подгулявший за лето аккумулятор просто не сможет выдать нужный пусковой ток. И в один из первых осенних дней вы рискуете опоздать на работу или учебу, слушая лишь беспомощные щелчки стартера.
Как избежать неприятного сюрприза?
Не ждите первых холодов и длинных очередей на авторынке! В АТЦ «Столица» мы рекомендуем проверить состояние электрооборудования уже сейчас, в конце августа.
Что мы проверяем на диагностике:
1. Реальную емкость и пусковой ток АКБ с помощью специального цифрового тестера и нагрузочной вилки.
2. Уровень и плотность электролита (для обслуживаемых аккумуляторов).
3. Работу генератора: выдает ли он правильное напряжение зарядки при включенных фарах и кондиционере.
4. Ток утечки: не разряжает ли что-то машину на стоянке (например, нештатная сигнализация).
Заедьте в АТЦ «Столица» на короткую проверку — это займет всего 10–15 минут, но убережет вас от неприятных сюрпризов прохладными осенними утрами!