Почему не стоит экономить на масляном сервисе

Казалось бы, замена масла — базовая операция, которую делают везде. Но дьявол, как всегда, в деталях.

С чем к нам периодически приезжают после кустарного сервиса:

 - Сорванная резьба на поддоне картера из-за затяжки пневмогайковертом без динамометрического ключа.
 - Старая уплотнительная шайба на сливной пробке, из-за которой масло медленно сочится наружу.
 - Недолив или перелив уровня жидкости.

В автотехцентре «Столица мы:

 - Используем только сертифицированные технические жидкости от официальных дистрибьюторов.
 - Всегда меняем уплотнительные кольца и шайбы.
 - Соблюдаем момент затяжки по регламенту производителя.
 - Проверяем уровень по щупу на рабочей температуре перед выдачей машины.

Доверяйте сердце вашего автомобиля профессионалам