Как сделать ремонт ремонт рулевой рейки Мазда 6 GH.

На практике в процессе эксплуатации автомобиля Мазда 6 GH рулевая рейка (РР) выходит из строя. Дальнейшее использование транспортного средства становится невозможным. Поломка системы управления является серьезным основанием для вмешательства профессиональных автомехаников.

Основные симптомы поломки

Самостоятельный ремонт рулевой рейки может привести к серьезным осложнениям. Как правило, разбор устройства и настройка его механизма у себя в гараже не дает результата. Определить техническую неисправность РР не составит труда. Распространенными признаками поломки являются:

• в момент езды в автомобиле наблюдается постукивание и резкие звуки;
• при движении наблюдается крен. Авто уходит в правую сторону, при попытке стабилизации траектории водителем;
• руль сильно сопротивляется при маневрах;
• при вращении руля усилия распределяются неравномерно;
• когда двигатель машины холодный, наблюдается жесткий стопор руля.

Исключение составляет рульрейка электромеханического типа. Сложный механизм отлично сочетает в себе элементы электрики и механики. Упрощенно схема функционирования РР такая:

1. Изменение положения рулевого колеса датчиком момента.
2. От собирательного устройства исходит импульс на блок управления;
3. Сигнал поступает на усилитель.
4. Шток перемещается в заданном направлении.
5. Автомобиль совершает маневр.

Причины неисправностей

В большинстве случаев ремонт рулевой рейки Mazda 6 GH требуется из-за ее выхода из строя по причине плохого состояния дорожного покрытия. Также на износ технического узла влияет условие езды и отсутствие надлежащего технического обслуживания. Посторонний шум в области РР может свидетельствовать о таких поломках:

1. Ослабление крепежа.
2. Плохо затянутые шаровые опоры.
3. Расширение просвета и реечного упора.
4. Неисправность крестовины вала.
5. Наличие коррозии на наконечниках
6. Износ рабочих соединений.
7. Разрыв чехла и попадание грязи, пыли.

Устранение проблемы

Регулировка РР способна кратковременно устранить последствия поломки. Метод основывается на расслаблении болтов корпуса датчика момента и настройки устройства при помощи прокладок, вставок. Более эффективный результат достигается при замене датчика втулки. В процессе использования на изделии появляется деформация, вмятины. Чтобы восстановить работоспособность устройства используется ремкомплект.

Процесс ремонта представлен следующими этапами:

• загоняем транспортное средство на подъемник;
• опускаем подрамник на заданный уровень;
• отсоединяем аккумулятор и электропроводку;
• снимаем рулевую рейку, разбираем ее элементы;
• возвращаем технический узел на место;
• проводим калибровочный процесс;
• регулируем развал и схождение транспортного средства.

Чтобы получить гарантию качества на проделанные работы, необходимо воспользоваться услугами специализированного центра. Профессионалы восстановят рулевую рейку и устранят все обнаруженные дефекты.