Жалоба клиента заключалась в быстром уходе масла из двигателя. При диагностике была выявлена течь масла заднего сальника коленвала, между АКПП и ДВС. Для замена сальника необходимо снять АКПП DSG6
06H103171F - задний сальник коленвала (14 на схеме).
Снимаем DSG и откручиваем сальник. Он крепится на 8 болтах.
Состояние сальника можно оценить по фотографиям.
Зачищаем место для установки для нового сальника
Устанавливаем новый задний сальник коленвала, АКПП и течи больше нет.
Запишитесь на осмотр прямо сейчас и получите гарантированную скидку 3% на любую услугу