Блог

После покупки подержанного автомобиля нередко приходится совершать дорогостоящий ремонт. Чтобы этого не случилось, будущий владелец должен понимать, каков ресурс турбированного двигателя.

Турбина предназначена для усиления мощности двигателя. Турбонаддув применяется в современном автомобилестроении как в бензиновых двигателях, так и в дизельных.

Одна из серьезнейших проблем с автомобилем – это перегрев двигателя. Своевременно не исправленный минимальный сбой в работе механизма может привести к более крупным поломкам и тратам, к примеру, замена мотора. Однако многие водители, не только новички, не знают, почему перегревается двигатель и как это исправить.

Капремонт двигателя подразумевает под собой комплекс процедур, когда восстанавливается состояние двигателя, близкое к заводскому. А именно: агрегат разбирается, проводится дефектовка деталей, очистка от сажи, накипи и посторонних частиц, меняются поршни, кольца и т.д. Рассмотрим в статье все, что нужно знать о капитальном ремонте двигателя.

Чтобы понять когда требуется ремонт двигателя, необходимо обращать внимание на признаки неисправностей. Сразу отметим что мотор взаимосвязан с несколькими системами, обеспечивающими его работоспособность (питания (топливной и впрыска), зажигания, запуска, охлаждения, смазки, выхлопной). Один признак неисправностей зачастую может говорить как о поломке силового агрегата, так и компонентов связанных с ним систем. Оттого при появлении факторов, указывающих на поломки, требуется, прежде всего, комплексная диагностика с целью выявления и определения их причин.

Признаки неисправности бензинового двигателя помогают водителю понять, нуждается автомобиль в неотложном ремонте или можно еще повременить. Рассмотрим основные признаки неисправности двигателя.

Система амортизации автомобиля состоит из ряда элементов, включающего пружины, шаровые опоры и стойки стабилизатора. Именно на последние составляющие возложена задача гасить поступающие от различных частей автомобиля вибрации и волны при эксплуатации автомобиля.

Популярность Шкоды Фелиции с двигателем 1,3 объясняется экономичностью и неприхотливостью к условиям эксплуатации. Силовой агрегат на этой машине имеет довольно простую структуру, понятную каждому опытному автолюбителю, способному провести некоторый ремонт своими руками.

Силовые агрегаты Мазда 6 отличаются износостойкостью и выносливостью. При правильном обслуживании автомобили могут эксплуатироваться без капитального вмешательства в работу двигателя на протяжении 300 – 350 тысяч километров пробега.

В статье будет описан ремонт мехатроника Opel своими руками (замена соленоидов управления сцеплениями). Процедура снятия блока аналогичная на машинах немецкого производства. За основу взято снятие мехатроника DSC6 и похожих.