Блог

В статье рассмотрим процедуру замены рулевых тяг в Вольво XC90 своими руками. Работа несложная, но в некоторых моментах требует физических усилий. Особенность рулевых наконечников для Вольво XC90 в том, что они усиленные, хотя и одинаковые по конструкции с предыдущими моделями авто (60, 70 и 80). Мастера рекомендуют Lemforder, как наиболее близкого производителя к оригиналу.

Такая процедура, как самостоятельная замена тормозных дисков, включает в себя работы на передних колесах и на задних. Также можно заодно сменить тормозные колодки. В целом процесс доступен даже новичку, поэтому замена тормозных дисков своими силами не вызывает трудностей.

Наконечники рулевых тяг – это важная составляющая управления автомобилем, от состояния которых напрямую зависит безопасность движения. Малейший износ тут же сказывается на качестве этой безопасности и говорит о том, что требуется замена рулевых наконечников.

За счет сжатия и растяжения пружина гасит неровности, ухабы на дороге, а также колебания корпуса авто. Поскольку пружины принимают на себя самые сильные удары, они часто лопаются, хотя это обнаружить весьма сложно, пока ее не снять. Опытные водители могут угадать проблему по ударам на ямках, уводом автомобиля или шумам в ходовой. Замена пружины подвески своими руками не вызывает сложностей при соблюдении предварительных этапов.

Всего за 100 км пробега автомобиль потребляет порядка 14 м³ воздуха, потому, если не проводить качественную фильтрацию, во время движения пыль и грязь могут свободно попадать внутрь двигателя. Это негативно сказывается на работе мотора и рано или поздно неизбежно приведет к незапланированному ремонту.

Свечи зажигания, как видно из их названия, участвуют в работе двигателя на стадии воспламенения рабочей смеси. Как правило, их количество соответствует числу цилиндров силовой установки.

Практически в любом автомобиле, Hyundai Solaris не исключение, через воздуховоды в салон производится забор воздуха из окружающей атмосферы. Сами понимаете, говорить о его кристальной чистоте не приходится. Поэтому возникает необходимость установки специального фильтра, он называется салонным и относится к расходным материалам, то есть не ремонтируется, а заменяется.

В этой статье мы расскажем, как осуществить ремонт АКПП в пежо 307/206 своими руками.

В этой статье мы расскажем, как осуществить ремонт соленоида АКПП своими руками.

Согласно фирменному регламенту техобслуживания Hyundai, фильтрующий элемент топливного насоса нужно менять каждые 60 000 км. Замену топливного фильтра Хендай Солярис своими руками можно провести с помощью приведенного ниже пошагового руководства.