Блог

Рассмотрим ремонт двигателя Рено своими руками на примере Logan. Движок K7M 710 (а с 2010 г. - K7M 800 мощностью 83 л.с.), объемом 1,6 л (86 л.с.) практически ничем не отличается от своего младшего собрата на 1.4 л - K7J.

Сигнализацию с автозапуском называют технологией нового поколения. Она бывает двухсторонней и односторонней, с автоматическим запуском (при нажатии кнопки брелка) и по таймеру. Самое главное назначение – завести двигатель машины дистанционно без ключа. При этом правильно установленная сигнализация сохраняет все свои охранно-защитные свойства.

Наиболее частой проблемой Мазды 6 является повышенный расход масла, даже слишком высокий: от 0,6 до 1 л на 1000 км. Проблема решается в Мазде 6 ремонтом двигателя своими руками. Только не капитальным, а так называемым лайт, то есть «легким».

Свечи зажигания, как видно из их названия, участвуют в работе двигателя на стадии воспламенения рабочей смеси. Как правило, их количество соответствует числу цилиндров силовой установки.

Ремонт задней подвески Пежо 206 своими руками возможен даже в обычных условиях, без специального инструмента. Однако если задняя балка сильно «закипела», понадобится помощь двух-трех человек, чтобы выпрессовать торсионные рычаги из посадочных мест.

В статье рассмотрим процедуру замены рулевых тяг в Вольво XC90 своими руками. Работа несложная, но в некоторых моментах требует физических усилий. Особенность рулевых наконечников для Вольво XC90 в том, что они усиленные, хотя и одинаковые по конструкции с предыдущими моделями авто (60, 70 и 80). Мастера рекомендуют Lemforder, как наиболее близкого производителя к оригиналу.

Такая процедура, как самостоятельная замена тормозных дисков, включает в себя работы на передних колесах и на задних. Также можно заодно сменить тормозные колодки. В целом процесс доступен даже новичку, поэтому замена тормозных дисков своими силами не вызывает трудностей.

Наконечники рулевых тяг – это важная составляющая управления автомобилем, от состояния которых напрямую зависит безопасность движения. Малейший износ тут же сказывается на качестве этой безопасности и говорит о том, что требуется замена рулевых наконечников.

За счет сжатия и растяжения пружина гасит неровности, ухабы на дороге, а также колебания корпуса авто. Поскольку пружины принимают на себя самые сильные удары, они часто лопаются, хотя это обнаружить весьма сложно, пока ее не снять. Опытные водители могут угадать проблему по ударам на ямках, уводом автомобиля или шумам в ходовой. Замена пружины подвески своими руками не вызывает сложностей при соблюдении предварительных этапов.

Всего за 100 км пробега автомобиль потребляет порядка 14 м³ воздуха, потому, если не проводить качественную фильтрацию, во время движения пыль и грязь могут свободно попадать внутрь двигателя. Это негативно сказывается на работе мотора и рано или поздно неизбежно приведет к незапланированному ремонту.